无人机与有人机怎么样才能协同作战?(有人机和无人机协同作战)

图注：试验性混合部署在航母上的X-47B和F-18

无人机与有人机协同作战，不仅可以大大降低飞行员的战场危险，减少远距离作战时，地形、障碍物等对无人机信息传输的干扰，还可以增加无人机的作战范围，并能缩短无人机需要后方基地确认才能实施攻击的步骤和时间，以免错过时间敏感目标。

但二者因为飞行控制和技术性能上面的区别较大，因而要实现协同作战，必须满足以下几个条件：

首先是协同控制问题。有人机对无人机的协同控制，主要表现在有人机对无人机的任务控制，即有人机在无人机任务执行过程中，对其飞行、通信、载荷和任务等多个层面进行有效监管、指挥和控制，能够对无人机发出各种指令，让其配合有人机作战，必要时候甚至可以接管其飞行。这一点主要通过高速数据链系统来实现。

图注：无人机与有人机协同作战已成为未来空战新趋势

其次是协同态势感知。需要将有人机和无人机以及其它作战侦察平台获取的战场信息相融合，建立起关于作战活动、任务能力、位置和兵力等要素的战场综合态势图，这样才能分析敌方的作战意图和行为，然后再有针对性的对目实施侦查或攻击。要做到这一点，对有人机的信息接收和信息处理能力要求很高。

第三是任务分配问题。这主要由有人机来承担，将根据任务种类和任务目标，以及编队中无人机的挂载情况和技、战术性能，将不同位置、价值和威胁程度的目标，合理地分配给类型、价值和战斗力各不相同的无人机，比方说速度快的就让其去侦察，挂载电子战吊舱的负责作战支援，挂载武器多的负责弹药投放等，总之就是让整个编队的整体作战效能最大化、代价最小化。

其实我觉得所谓无人机和有机对载人和非载人的区别，远程遥控和直接操作的区别。对于单个机器来说，没有什么操作上的技术上的差异。

首先载人飞行器对人的安全保障是首先考虑的，如果可以，大多数情况下无人飞行要比有人在的飞行对驾驶员要更安全，谁会没事操作飞机在天上飞来飞去，要知道这可是失事便有生命危险的事。

对无人机则是靠地面控制，即时出问题也只是要保障地面目标少受损失而已况且无人机驾驶员可以多方位多角度的考虑到它失事所造成的后果，且不用冒着生命危险。

更何况飞机失控，在飞机上飞行员能做的和不在飞机上遥控的其实一样多。

说到协同作战，就肯定是用无人机保护一般有人飞机了。利用无人机的轨迹可以通过计算设置来完美配合有人飞机的操作。