隆鑫无极200AC、赛科龙RA2和启典KD150 G1如何选?(赛科龙ra2与启典150g1)

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上图为无极200AC，价格是1.48万。这款车采用的是隆鑫自己的RE223发动机，单缸风（油）冷散热两气门设计，这款发动机以前在国内多款车型上使用过，技术上很成熟，可靠性也不错，震动控制还不错，动力调校非常平稳易控，实际排量为223CC，最大功率为12.5KW，最大扭矩为17NM，看起来不大，但是结合只有150KG的整备质量，还是能有小小的驾驶乐趣，操控也很灵活，适合复古入门新手或者女生。

配置也还不错，前倒叉后独立减震，LED光源，前后碟刹，宽幅真空胎，液晶仪表，这都是国产车比较常规的配置了，所以不算很出彩，但是也不差，不够结合这个售价来说，骠骑府觉得还是偏高了点，如果不超过1.3万的价格，我就觉得是很实在的定价。

这款车以前介绍过多次，定价问题也解释过，原因就是这款车属于是无极AC先锋复古系列，这个系列的定位相对要高端一点，所以这款车的定价就偏高。

上图为赛科龙RA2，价格是1.38万。

RA2这款车也是去年摩博会上首次亮相，近期发售。总的来说骠骑府觉得这车还可以，颜值，定价，动力，配置都拿得出手，比较均衡。发动机是宗申自己的PR250，单缸风冷两气门，但是实际排量达到了249.9cc，最大功率为14KW，最大扭矩为18NM，这个数据比上面无极200AC要提气，几乎达到了飞致250的水平。配置上也更好点，双摇篮车架，CBS联动制动系统，再加上更低的售价，我觉得还不错，可以考虑。

上图为启典KD150-G1（压铸铝轮版），价格是1.38万。

这车一上市就引得众多车友热捧，亮点在哪里？水冷的发动机动力强劲，配置规格高，原创色彩的外观设计，精良的做工，看上这款车的人，恐怕都是从这几个方面考虑的，对于这样的看法，骠骑府并不想刻意去驳斥，因为事实就摆在眼前，确实是性价比超群。

不过，这款车的零部件据说不太便宜，骠骑府找到了一张这款车零部件价格图（部分）。

这些东西都是摔车了以后几乎必换的配件，但是这些配件价格是远远超过了同档次车型的价格，你可以自己查一查其他车型的零部件价格，比较一下就心里有数了。骠骑府没算过零整比是多少，不过看到了设计师微博下的车友评论。

不过，偏听则暗兼听则明，先别急着喷。

原因是启典与升仕同属一个公司，他们的产品一般外购件不是很多，除了专业性强的减震，电瓶，轮胎等等以外，很多零部件是自己开模做的，便于管理质量，也能防止抄袭，但是这样一来势必会造成成本偏高，这也是情有可原，不过，这个成本要是转嫁到用户头上，只怕还是会引得不少非议。

所以，这个因素你不能不考虑，这么一来看起来性价比超高的印象就大打折扣了，骑个摩托倒车甚至摔车几乎是不可避免的，骑得起修不起只怕你也不愿意吧？

综合来看，骠骑府还是更倾向于RA2这款车，个方面更均衡一点，价格不贵，性能不差，颜值也在线。这是骠骑府的个人看法，不能说就一定是正确的，仅供你参考。

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这三款车型都是小排量车型中的颜值担当，所以它们有一个共同的特点，就是外观会比较讨巧，但因为排量和配置有差异，所以实际的整体表现还是会有很大的不同，在这样的前提下这三款车型如何选，还是要看个人更偏向于哪一种需求。
隆鑫无极200AC 平均售价1.48万

无极200AC的优势主要集中在了整体外观上，因为这款车参考了无极300AC所以在另外两款车型没有发布上市之前，它的车型地位还是比较巩固的，但自从另外两款车型和车友们见面以后，它在颜值上的优势已经并不明显了，反而另外两款车型会更有特点。
但动力方面无极200AC依然有优势，因为它所搭载的这款单缸风冷发动机，还被应用在同排量多款车型上，所以它已经率先通过了市场的验证，而另外两款车型的动力总成还处于车友们的磨合阶段，因此它的耐用性从目前信息来看会更靠谱。
宗申赛科龙RA2 平均售价1.38万

RA2整体的外形更加讨巧，它既不同于传统复古车的设定，也摆脱了复古街车的束缚，而是另辟蹊径的将哈雷风格进行了简化处理，使得整车看着比较简约大气，所以整体的外形它非常有个性。

动力方面，RA2是三款车型中排量最大的，所以实际的动力表现，它会有一定的优势，它6000转时就可以释放出18N.m的最大扭矩，所以实际的动力表现会更强劲，但冷却方面显然这款动力总成没有另外两款车型给力，所以在技术规格上就会显得比较常规。
启典150G1 平均售价1.38万起

启典150G1除了外观漂亮，性能不错以外基础配置也是一大亮点，从车辆的性价比来看三款车型中它是最强的，另外两款车型在这方面的表现还欠点火候，所以注重车辆的性价比，那么150G1无疑是最佳选择。

动力方面，150G1以排量来看动力表现是最给力的，它将一款150cc的发动机表现出了200cc的动力水平，在这方面另外两款车型会汗颜，毕竟它们的排量和实际的动力表现是不相符的。

但这里会有一个耐用性的问题，启典150所搭载的这款动力总成，摩友们既不怀疑它的性能表现，也不怀疑它的技术水平，但对它的后期稳定性非常关心，虽然从设计规格和产品用料来看耐用性还是靠得住的，不过没有经过市场的考验，还真没办法给出一个确切的定论，所以150G1所欠缺的就是市场的验证。

通过以上的简要介绍可以看到，这三款车型可以说各有优势也有不足，从性价比的角度来看启典150G1无疑是最值得选择的，而从实际的动力表现和外观来看RA2会比较有个性，从车型的市场表现来看无极200AC各方面表现已经趋于稳定，所以选择时就可以从这三个方向进行取舍。

如果在意性价比150G1就值得选择，毕竟已经有很多车友提车了，而要想彰显个性RA2会更能满足这种愿望，如果比较在意车型的稳定性，以目前信息来看无疑无极200AC会更靠谱。

水冷 200cc abs 一万四的kpm他不香吗？

没那么多如何选，你个子高，买无极或启典，个子矮就赛科龙！喜欢太子就赛科龙，喜欢现代复古就无极，启典！三个车，三个不一样的冷却方式，水冷，油冷，风冷，自己喜欢哪个买哪个